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鋁塑膜是鋰離子電池的專(zhuān)用封裝材料，常用于軟袋電池和刀片電池。主要起到保護(hù)內(nèi)部電極和隔離外部環(huán)境的作用。

鋁塑薄膜是由多種塑料、鋁箔和膠粘劑組成的高強(qiáng)度、高阻隔性的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)。它具有高阻隔性、良好的冷沖壓成形性、耐穿刺性、電解質(zhì)穩(wěn)定性和絕緣性。根據(jù)結(jié)構(gòu)將柔性涂覆鋰電池的鋁塑膜分為外尼龍層、中間鋁箔層和內(nèi)層聚丙烯膜層，尼龍層和鋁箔層用膠水粘合，鋁箔和聚丙烯膜可分為干熱鋁膜之間的粘合兩種類(lèi)型。

鋁塑膜結(jié)構(gòu)

內(nèi)層-多功能層（厚度40μm～80μm）

內(nèi)層是針對(duì)鋰離子電池中電解液設(shè)計(jì)的，在化學(xué)穩(wěn)定性方面具有比較好的作用。作為穩(wěn)定的復(fù)合層和熱封層，采用較多的是聚丙烯、聚乙烯、乙烯丙烯酸共聚物、聚丙烯或者離子交聯(lián)聚合物樹(shù)脂等薄膜材料，可提高包裝材料的耐電解液性能，保證最終電池的性能，使用壽命更長(zhǎng)。

中間層-阻隔層（厚度35μm～40μm）

中間層鋁箔為阻隔層，主要作用為阻隔水分進(jìn)入電池內(nèi)部和電解液從內(nèi)部滲出，需要具備良好的阻隔性能、冷沖壓成形性能及雙面復(fù)合性能。

外層-保護(hù)層（厚度15μm～25μm）

外層之所以被稱(chēng)為保護(hù)層，是因?yàn)槭褂玫耐鈱硬牧暇哂泻芎玫啬蜔嵝裕囟葹?60℃±15℃）、耐磨性、防穿刺性和抗折彎性，因此對(duì)阻隔層具有很好的保護(hù)作用。另外對(duì)冷沖壓成型性和印刷性也有一定的要求?？紤]到外層材料的成本問(wèn)題，通常我們會(huì)選用聚酯和尼龍有色金屬加工薄膜材料。

干法品的優(yōu)勢(shì)在于具有良好的成型性能。鋁箔和CPP之間采用特殊膠水粘結(jié)而成，一般是鋁箔側(cè)上膠，經(jīng)烘干后與CPP通過(guò)加熱復(fù)合后收卷得到鋁塑復(fù)合膜。

膠水的選型對(duì)干法鋁塑膜的性能起到了決定性的作用，現(xiàn)有采用的膠水經(jīng)過(guò)更新迭代具有優(yōu)異的粘接性能，同時(shí)具備良好的耐電解液性能。另外，采用低溫老化工藝，有效地降低了老化過(guò)程對(duì)CPP的慢結(jié)晶作用，避免了客戶(hù)端成型過(guò)程中產(chǎn)生的白化現(xiàn)象。

目前市場(chǎng)上的熱法鋁塑膜工藝種類(lèi)較多，總體可分為三種，共擠復(fù)淋膜工藝、三明治式淋膜工藝和熱貼工藝。

共擠復(fù)淋膜工藝

將酸改性聚丙烯層與多層聚丙烯層共同擠出，淋復(fù)在鋁箔表面，該工藝下酸改性聚丙烯熔體可以充分與鋁箔表層溝壑接觸，錨固面積大，形成強(qiáng)粘接，且生產(chǎn)效率很高，可達(dá)100-120m/min，傳統(tǒng)的熱法鋁塑膜均采用共擠復(fù)淋膜工藝。

三明治式淋膜工藝

通過(guò)一臺(tái)擠出機(jī)擠出酸改性聚丙烯，酸改性聚丙烯層合于兩側(cè)放卷的鋁箔和CPP卷之間，熔融的酸改性聚丙烯與CPP卷之間通過(guò)擠出時(shí)的熱量粘接在一起，因?yàn)樗岣男跃郾┡cCPP膜卷并非一體化熔融擠出，存在酸改性聚丙烯和CPP層間粘接力低下的現(xiàn)象，長(zhǎng)期使用過(guò)程中存在分層風(fēng)險(xiǎn)，且生產(chǎn)效率不高，現(xiàn)市面上采用該工藝的廠(chǎng)家不多。

熱貼工藝

事先將酸改性聚丙烯和聚丙烯通過(guò)共擠流延制成CPP膜卷，再和鋁箔卷高溫壓制在一起，生產(chǎn)效率較低，一般為30-50m\\u002Fmin。與前兩種覆膜工藝相比，酸改性聚丙烯層在短暫的高溫壓制階段無(wú)法完全壓入鋁箔表面的凹槽中，因此附著力比覆膜工藝差，生產(chǎn)效率低。目前國(guó)內(nèi)只有部分企業(yè)采用這種工藝。

干法工藝品發(fā)展具有一個(gè)良好的沖坑性能，且膠水經(jīng)過(guò)不斷更新迭代，耐電解液性能更加優(yōu)異，熱法工藝品企業(yè)采用中國(guó)傳統(tǒng)的共擠復(fù)淋膜工藝，粘接性能以及優(yōu)異，耐電解液性能優(yōu)異，生產(chǎn)工作效率高。

鋁塑膜競(jìng)爭(zhēng)格局

鋰電池用鋁塑復(fù)合薄膜的技術(shù)壁壘很高，國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法自給自足尼龍、 CPP、軋制鋁箔、粘結(jié)劑等原材料，盡管近年來(lái)高端尼龍技術(shù)已經(jīng)突破，但 CPP 的高端成本、鋁箔仍然依賴(lài)進(jìn)口，這是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期占領(lǐng)的關(guān)鍵原因。目前，國(guó)內(nèi)鋁塑薄膜主要用于低端3C 消費(fèi)電子領(lǐng)域，高端3C 消費(fèi)電子鋁塑薄膜和動(dòng)力柔性電池用鋁塑薄膜的原料仍由國(guó)外企業(yè)提供，高端產(chǎn)品高度依賴(lài)進(jìn)口。日本和韓國(guó)的印刷、昭和電工、板栗化工等企業(yè)占據(jù)了全球70% 以上的市場(chǎng)份額，在世界各地形成了生產(chǎn)和技術(shù)壟斷。

新能源汽車(chē)的發(fā)展將成為提升鋁塑膜行業(yè)景氣度的重要驅(qū)動(dòng)力，國(guó)內(nèi)替代鋁塑膜的空間巨大。原因之一是日韓企業(yè)現(xiàn)有鋁塑膜產(chǎn)能有限，擴(kuò)張速度緩慢，產(chǎn)能釋放跟不上全球軟包行業(yè)的快速發(fā)展；同時(shí)，日韓企業(yè)與國(guó)內(nèi)客戶(hù)的合作程度較低，而國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商的合作程度較高，在供應(yīng)鏈安全方面具有優(yōu)勢(shì)。